Электрический транспорт остается главным драйвером роста автомобильного рынка Беларуси. Об этом сообщил председатель правления Ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» Сергей Худоешко, передает корреспондент БЕЛТА. По его словам, постоянный рост объемов продаж и доли электромобилей обеспечили меры государственного стимулирования, сделавшие «зеленый» транспорт доступным для покупателей.
Статистика рынка: рекорды и география
По данным на 1 октября 2026 года, общий парк электромобилей в стране превысил 73 тыс. единиц. При этом более 29 тыс. из них были зарегистрированы за девять месяцев текущего года, что значительно превосходит показатели прошлых лет.
На данный момент доля электротранспорта составляет:
- 34,6% — в продажах новых автомобилей;
- 14,7% — от общего объема автомобильного рынка.
Основная часть «зеленого» автопарка сосредоточена в столичном регионе — более 62% всех машин приходится на Минск и Минскую область.
Влияние квот на динамику продаж
В августе текущего года рынок зафиксировал исторический рекорд — было зарегистрировано более 4,9 тыс. электромобилей. Всплеск спроса был напрямую связан с ожиданием отмены тарифной льготы по таможенной квоте.
Однако 5 сентября квоты окончательно закончились, что сразу привело к спаду продаж. По прогнозам Сергея Худоешко, в ближайшее время на рынке будет наблюдаться дальнейшая отрицательная динамика. При этом глава ассоциации подчеркнул, что доступные электрокары расширяют авторынок в целом, а не вытесняют традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания.
Популярные бренды и предложения по развитию
В ассоциации «БЭТА» также назвали топ-5 самых востребованных электрокаров у белорусских водителей. Абсолютным лидером признан бренд Geely. На следующих позициях расположились марки Dongfeng, Belgee, BYD и Deepal.
