В 288-й базе резерва автомобилей со времен СССР находятся на хранении очень редкие авто, датируемые 1978 годом. Это две машины ГАЗ-14-05, которые в народе называют «Чайкой».
В октябре 1978 года по заказу Министерства обороны СССР на базе ГАЗ-14 была создана специальная открытая версия машины, предназначенная для проведения военных парадов республиканского и окружного уровня. Разработка модификации была поручена группе конструкторов. Стояла задача «избавиться» от всей верхней половины автомобиля, оставив лишь лобовое стекло. И она была решена.
Салон «дооборудовали» поручнем, облегчающим езду стоя, и микрофонной стойкой, которая крепилась к спинке правого переднего сиденья вместо подголовника. Добавились комплект радиопередающей аппаратуры, авиационный хронометр на консоли и тахометр вместо часов. Кроме того, на ГАЗ-14-05 была продублирована система зажигания, и именно парадный кабриолет положил начало использованию на всех «Чайках» электробензонасоса. Кстати, коробку передач установили автоматическую. Под капотом кабриолета находился бензиновый мотор V8, рабочий объем которого составлял 5,5 литров. Авто набирало скорость до 220 км/ч.
В отличие от ЗиЛовских парадных машин, тент ГАЗ-14-05 не предназначался для полноценного повседневного использования и существовал лишь в упрощенном «транспортном» варианте — он вручную натягивался на съемный металлический каркас над водительским рядом сидений. В таком виде «Чайка» силуэтом напоминала пикап.
Эти кабриолеты считались большой редкостью. На сегодняшний день осталось 15 таких автомобилей. Машины окрашивались в серый цвет в тон парадных мундиров маршалов и генералов СССР. Все 15 автомобилей «разъехались» по миру. Самый первый хранится в заводском музее ГАЗ, еще один был подарен Фиделю Кастро и находится на Кубе по сей день. Два автомобиля в советское время были отправлены в Грузию, но позже вернулись в Москву. Один «обитает» в Казахстане. Две «Чайки» уехали в Украину. И еще два экземпляра по сей день находятся в Старых Дорогах — на хранении в 288-й базе резерва автомобилей. Где «летают» остальные экземпляры, неизвестно.
Стародорожские «Чайки» по-прежнему на ходу. На них нет ни одного «жучка», машины в идеальном состоянии: кузов, салон — все отполировано до блеска. Военнослужащие качественно проводят их техническое обслуживание и не позволяют парадным кабриолетам выйти из строя. Иногда на них катают ребятишек во время дней открытых дверей воинской части.
